Kanmon Bridge

Kanmon Bridge anmeldelser, Shimonoseki

Kanmon Bridge
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295 anmeldelser
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Dårlig
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青龍街の鉄
Duong To, Vietnam244 bidrag
橋は、遠くから見るものでした。
okt. 2021
関門橋は当然ながら関門海峡と一体で見る。関門海峡の潮の流れに逆らって船が進むのを火の山から暫く見下ろしていました。壇ノ浦と和布刈の狭い海峡は、渦を巻いて流れています。
関門橋からの眺めを期待して走ったら、塗装工事中で幕張状態でした。
Skrevet d. 23. oktober 2021
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nakacorn
Kyoto, Japan3.629 bidrag
壇ノ浦の戦いに思いを馳せて
jul. 2021
九州の玄関口となる門司と本州の玄関口となる下関を繋ぐ1,068mの長さを誇る高速道路橋です。

712mの最大支間長は1973年11月14日の開通時では日本だけではなく東洋最長の吊橋だったと言われています。現在では、因島大橋や明石海峡大橋などに抜かれ小ぶりの吊り橋に成り下がっています。

関門橋は高速道路とされ正式名称は「関門自動車道」となる特殊な高速道路上にあります。関門海峡の底を貫通する関門トンネルは一般国道の2号線となっていて、第一種原付自転車や歩行者は別の専用トンネルを通行することになっています。

九州側のめかりP.A.や、下関側の壇ノ浦P.A.から綺麗な橋の姿を楽しめます。
Skrevet d. 21. juli 2021
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トンネルを通る予定が
apr. 2021 • Par
国道のトンネルを通るつもりでしたが、渋滞で車は、全く動かず。仕方なく高速道路で関門海峡を渡りました。橋が工事中でシートがかかっていて下は見えず。料金は350円トンネルは160円。まぁ、両方通ったと言うことで満足
Skrevet d. 30. april 2021
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白熊爺
Minato, Japan16.002 bidrag
名も無き現場労働者たちの努力の結晶ともいえる
dec. 2020
12月23日、24日に訪問。
遠目には優美な姿を見せる橋ですが橋脚の足元に立てばその巨大さに圧倒されます。
門司側の和布刈神社のすぐそばの橋脚は山沿いにあるせいか下関側の橋脚よりも特に大きく見えて圧巻です。
関門トンネル人道口の下関側にはこの橋の建設映像が見られる関門プラザがあるので興味のある方は是非御覧になってください。
この橋の建設にあたってはおそらくは無理難題を押し付けられたであろう名も無き現場労働者達の努力の結晶ともいえます。
Skrevet d. 29. december 2020
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tadJapan
Yamaguchi-præfekturet , Japan3.999 bidrag
下関市唐戸から見る関門橋
apr. 2020
下関側から見た関門橋。唐戸市場のあたりから撮影した。以下は、かつて英文で書いた紹介だが、修正して引用したい。Covid-19が収束したら、海外からも戻ってきてほしい。
The Bridge is at the narrowest spot in the Kanmon Straits between Shimonoseki, Honshu and Moji, Kyushu, where there were two historical battles.

The first one was fought between Genji-clan and Heike-clan in 1185. Emperor Antoku passed away here in the Strait and Genji started the Samurai period in Kamakura.

The second one may be called Shimonoseki Campaign (Shimonoseki War), when Choshu-clan( in Yamaguchi Prefecture) was defeated by the fleet made of the 4 countries- the British Empire, USA, France and the Netherlands in 1864.

Shinsaku Takasugi who was a kind of representative of the Choshu side started to topple down the Samurai system. The first place of the movement started in Kozanji temple(national treasure temple) in Chofu, Shimonoseki, a few months later after the defeat in 1864. The armies led by Shinsaku Takasugi defeated the Samurais which were more than 10 times in size and scale. This became the substantial start to establish the Meiji Restoration in 1868.
Skrevet d. 17. december 2020
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TK_NGTT
Yokohama, Japan3.122 bidrag
全長が1,068mで、海面からの高さは約61m。
nov. 2020
本州と九州を繋ぐ、巨大吊り橋「関門橋」。
全長が1,068mで、海面からの高さは約61m。昭和48年11月14日に完成、当時は東洋一の吊り橋だった。
関門海峡をひとまたぎする絶景の橋は、格好の写真撮影スポット。
「めかりパーキングエリア」は、北九州市門司から山口県下関に渡る「関門橋」を、一望できる絶景ポイント。
青い空と海をまたいで、まっすぐ伸びる巨大な関門橋は迫力満点。
対岸の下関も、すぐそこに見えています。最も狭いところで700mしかない関門海峡は潮の流れが急です。
ぎゅっと狭まった海峡を、たくさんのタンカーや貨物船など、国内外の大型船が行き交う光景はダイナミックです。青い空と青い海、大型船と関門橋。インスタ映えするポイントです。
残念ながら、ライトアップは今一です。
Skrevet d. 16. december 2020
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asaka19691216
Nerima, Japan33.749 bidrag
素晴らしい景色だらけの橋です!!
okt. 2020
山口県下関市と福岡県北九州市を隔てる関門海峡に掛かる高速道路の橋。
全長1068m、高さ(海上から)141mもある巨大な釣り橋であり、1973年(昭和48年)に開通してます。
当時は日本最長の釣り橋で、現在は関門橋よりもはるかに長い橋はいくつもありますが豪快で美しい橋でした。

ここの海峡は潮流が激しく、壮大な海峡にダイナミックな橋の風景はいろんな角度で見ても素敵でした。
どこもかしこも絶景スポットですね!!
Skrevet d. 10. november 2020
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arttravel7
Tokyo, Japan3.850 bidrag
関門海峡を渡す橋
sep. 2020 • Alene
下関と門司の間の海峡、関門海峡を渡す橋、関門橋です。本州と九州をつなぐ橋でもありますね。
全長1,068mです。
小型から大型船まで沢山の船がが行き交ってました。
海峡の水面はキラキラ輝いて本当にキレイでした。
Skrevet d. 27. september 2020
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アヤセ
Nagoya, Japan334 bidrag
やっぱり車がいい
aug. 2020 • Alene
関門海峡を渡る際、関門橋を通るのは高速道路のみ。
とても景色がよく、(高速道路なので)有料だがその価値は十分あると感じる。
ここを通ると、景色が見たくてついスピードを緩めてしまうのは自分だけではないはず。
先日博多へ行った際、地元民と、下関に行くためにレンタカーを借りたという話をしていたら、電車で行けばいいのにと言われたが、電車や徒歩は地下を通り景色が見れないから、せっかく交通費を使うなら車で橋を渡りたいんだと伝えた。
もちろん人道を渡り、せーのっピョンもしてみたいが、ひとりでそれは虚しいのでもう少し取っておこうと思う(笑)
Skrevet d. 3. august 2020
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sleeping egg
102 bidrag
意外とすぐに渡り切れる
mar. 2020
車で移動している際に通りました。
あっという間に渡りきる印象です。
時間帯によっては、空がとても綺麗です!
Skrevet d. 31. marts 2020
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